车载补光灯LED-36W采用大功率LED矩阵式灯珠，实现了较高的电流至光通量转换效率。LED矩阵直接安装在铜柱式散热器上，加上高速风扇，实现了良好的散热效果。...

U型速度测量系统，采用高速激光检测技术，通过检测物体穿过2组激光传感器的时间差，来计算速度。SPS-U内置了电压转换模块，支持DC9V~18V宽电压供电。启动后即进入ARM状态，当物体进入传感位...

车载总线记录仪CANLogger-6FD，主要应用于汽车碰撞试验中，对车辆CAN总线数据进行采集，并提供T0时刻标记。按6通道CAN-FD设计，并兼容普通高速CAN，波特率可以在软件中设置。设备采用总线连接...

触发分布器TRG-8S，主要为汽车碰撞试验设计，可车载使用，也可用于汽车零部件试验时的多路同步触发。触发输入通常接带状开关或光电开关。触发输出接数采、气囊点爆器、相机等。内部8通...

车载气囊定时点爆器，主要应用于汽车碰撞试验或模拟台车试验中气囊（发生器）的定时点爆。AT-12C和AT-8C分别采用12通道和8通道设计；每个通道均可独立设置，并且通过各自的指示灯，实时显...