加速度传感器冲击标定系统SCS-ACS，采用活塞气动冲击原理产生物理加速度，并参考ISO16063-22 标准进行设计。在软件自动控制下，通过控制冲击压力和气阀开关，获得25g~2000g的半正弦加速度峰值...

加速度传感器标定系统SCS-AC是按照ISO16063-21标准进行设计，按常用的中频段（20Hz~10kHz）进行配置。系统选用BK4809小型桌面式激振器，适合小质量中高频加速度标定，如需更大推力可改为BK4808激振...

动态标定设备（以下简称“设备”）是根据C-NCAP和ECE R127相关要求进行设计的汽车碰撞测试用腿型标定设备。设备可兼容aPLI和Flex-PLI两种腿型的动态标定。设备采用模块化设计，用于腿型悬挂的...

通过自主高精度恒流脉冲技术，结合集普科技自动化系统集成能力优势，集普可为客户提供定制化气囊静态点爆系统解决方案。...

氦气传感器基于气体导热原理，实现空气中氦气浓度的检测。其内部使用的气体导热传感器，采用MEMS加工技术，利于被测组份和参考气体的导热响应。传感器内部运用运放反馈和偏置电路，不...